随着汽车电气系统的结构、工作环境的日趋复杂，其中相关材料性能也必须得到相应提升，汽车传感器材料需要有个更强的抗震性、耐温性。汉高近日开发出一款全新的有机硅导电胶(ECA)，能够应对复杂、恶劣的系统环境。ICP4000系列导电胶能够承受200℃的高温，此外能够承受强烈的振动。
导电胶是一种固化或干燥后具有一定导电性能的胶黏剂，它通常以基体树脂和导电填料即导电粒子为主要组成成分，通过基体树脂的粘接作用把导电粒子结合在一起，形成导电通路，实现被粘材料的导电连接。由于导电胶的基体树脂是一种胶黏剂，可以选择适宜的固化温度进行粘接，同时，由于电子元件的小型化、微型化及印刷电路板的高密度化和高度集成化的迅速发展，而导电胶可以制成浆料，实现很高的线分辨率。传统的导电胶采用环氧树脂材料用于特定的传感器上。随着技术进步，电气系统中的热量和振动源越来越多，传统材料已经无法满足这些要求。
ICP4000有机硅导电胶在温度为175℃，湿度为85%，3000次-40℃-175℃的热冲击的实验环境下经过3000小时的测试后，不论在单次循环或长期运行方面其表现均良好。
各类汽车电子厂商都有着不同的生产和应用要求，ICP4000导电胶在高温高振动环境下的抗电阻性、附着力、导热性和灵活性均能满足正常工作需求。该导电胶的导电填料采用银填充，基体树脂采用可热固化的硅树脂。比起传统环氧树脂材料它具有更好的灵活性，能够自动补偿热膨胀系数不匹配现象，因此在极端的高振动情况下它依旧能够正常工作。另外，在ICP4000导电胶固化过程中释放出的刺激气体和残留胶体非常少，不会影响到周边传感器的正常工作。
