据报道,MarketsandMarkets研究报告称,未来5年全球汽车塑料消费量将保持13.4%/年速度快速增长,市值将由2012年的216.17亿美元激增至2018年的461.12亿美元。2012年亚太地区成为世界汽车塑料消费最大地区,占总量的50.5%,其次是欧洲(28%),北美(11.3%),以及世界其他地区(10.1%)。在塑料品种中,聚丙烯消费占到总量的37%,其次是聚氨酯(PU)(17.3%),ABS共聚物(12.3%),复合材料(11.5%),高密度聚乙烯(HDPE)(10.8%),聚碳酸酯(PC)(6.8%)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)(4.4%),由于这些材料具有已成型加工性能,相对其他材料价格更便宜而且易得。为了满足汽车轻量化发展需求,如复合材料,纤维增强塑料和聚合物已经在汽车生产中得到广泛应用,特别是在汽车内饰,外饰,汽车引擎盖下部件大面积使用。

    汽车塑料作为汽车轻量化的首选替代品,不仅可以提供了优异性能,如优异的抗冲击强度、易于模具加工、更加美观,与传统材料如高速钢(HSS)和铝合金的汽车零部件相比,可以减少重量。

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