巴斯夫于2013年1月成立了新的特性材料部。为了顺应基于商业模式和客户需求的差异化趋势,巴斯夫把以客户与行业领域为重点的部门从..... 
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新的特性材料部融合巴斯夫材料专业技术

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    巴斯夫于2013年1月成立了新的特性材料部。为了顺应基于商业模式和客户需求的差异化趋势,巴斯夫把以客户与行业领域为重点的部门从着重以化学与生产的部门中清晰地分离出来。新的特性材料部首次将巴斯夫材料领域的专业技术和创新定制塑料结合在同一运营实体内。

新的特性材料融合专业技术

    新的特性材料部

    产品种类包括聚氨酯领域的聚氨酯组合料、热塑性聚氨酯和Cellasto®阻尼部件;热固性环氧树脂、工程塑料、功能性泡沫材料(如Basotect®[巴数特®]、Neopolen®)、生物聚合物、及聚苯乙烯泡沫制品(如Neopor®、Styrodur®)。由此,该运营部门在众多行业都很活跃,包括已比较成熟的汽车、建筑、电气电子、鞋类和冰箱制造领域,还包括处于发展初期但前景广阔的替代能源领域。2013年第一季度,特性材料运营部的销售总额为16亿欧元。

    该运营部的目标是在继续增长的同时保持盈利,为较成熟的销售市场提供更好的服务,进入有吸引力的成长型市场并开发新的业务活动。许多客户行业为实现创新日益依赖广泛的材料专业技术,而这些技术也往往是其自身所缺少的。巴斯夫拥有广泛的产品组合和丰富的应用型系统解决方案,在材料领域能大显身手。通过建立网络,新的业务部将在企业内部充分发掘多方面的专业技术,为客户带来持续的创新并确保其获得更大成功。通过采取综合管理并消除分散接触,巴斯夫在为客户提供独特解决方案和服务的同时实现增值。特性材料部是巴斯夫的材料平台。

    扩充保温泡沫材料产品组合

    “特性”在建筑领域中表现为保温材料方面的综合专业知识。聚苯乙烯保温泡沫材料(如Neopor®和Styrodur®)现在正与Elastopor®、Elastopir®和Elastospray®产品系列中的很多聚氨酯(PU)保温泡沫材料相融合。巴斯夫的建筑专家能够从广泛的产品组合中为每个项目推荐最佳的解决方案。该部门的新成果包括一种保温性极佳的高性能聚氨酯泡沫材料,它是直接从产品研究中得到的一款固体气凝胶,将在两到三年内投入市场。

    新型汽车塑料

    在汽车领域也是如此,所有材料都归于“同一屋檐下”,从热塑性工程塑料,热固性环氧树脂,到用于制造夹层结构的PU泡沫塑料。所有相关的复合材料概念日渐融合,并将带来切实的协同效应。朝复合材料方向迈出第一步的是Ultracom®:这一广泛融合的产品与服务组合的创新在于连续纤维增强半成品层压板,再加上巴斯夫聚酰胺(Ultramid®)产品系列中的包胶注塑改性材料,以及一个面向部件生产的完整开发与服务平台。重点应用在以复合材料制成的车身和底盘部件,与钢材相比,最高可实现减重60%。巴斯夫预期,如果发展良好,到2025至2030年,复合材料元件的市场规模将达到约20亿欧元。为了积极参与并促进市场的形成,巴斯夫计划在未来三年内,在热塑性和热固性复合材料领域投入数千万欧元用于研发。

    巴斯夫正诚邀汽车制造商在未来三年共同评估汽车减重解决方案,并在巴斯夫的材料平台上共同开发出第一批生产零部件。

    用于新款跑鞋的新型泡沫材料

    近期,阿迪达斯的一款创新跑鞋产品受到高度关注,而巴斯夫的一种新型材料为此发挥了决定性作用。巴斯夫突破单个材料和技术的局限,将目光投向更多领域,实现了非凡的创新:世界上第一款发泡热塑性聚氨酯(E-TPU)颗粒材料。巴斯夫于日前正式推出这款材料,商标名为Infinergy TM。而第一个使用InfinergyTM进行大批量生产的项目是阿迪达斯的全新Energy Boost跑鞋。Infinergy TM是热塑性聚氨酯(TPU)与发泡塑料生产工艺的完美结合。最终生产出来的新型泡沫材料能够满足客户精益求精的要求,既富有弹性又经久耐用。

    Infinergy TM可满足客户的一系列要求,使产品既轻便又具有非凡的力学性能,并且在各种温度条件下经久耐用。另外,这种材料还能用于运动地板等领域。此外,当需要轻质材料时,InfinergyTM可取代橡胶用于减震装置,例如用在自行车轮胎内胎中。

(粤茂化工塑料网 http://www.yuemaow.com)

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